Амортизаторы
Амортиза́тор (от фр. amortisseur) — устройство для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения (колебаний) в тепловую.
![](/uploads/shop/products/medium/037-mobis-54650-1r000.jpg)
![](/uploads/shop/products/medium/050-mobis-54660-1r000.jpg)
![](/uploads/shop/products/medium/038-mobis-54650-2b201.jpg)
![](/uploads/shop/products/medium/031-mando-ex546501r000.jpg)
![](/uploads/shop/products/medium/034-mando-ex546513x050.jpg)
![](/uploads/shop/products/medium/043-mando-ex546602b200.jpg)
![](/uploads/shop/products/medium/046-mando-ex5466026300.jpg)
![](/uploads/shop/products/medium/042-mando-ex546601r000.jpg)
![](/uploads/shop/products/medium/034-mando-ex546513x050.jpg)
![](/uploads/shop/products/medium/017-mobis-55300-3x020.jpg)
![](/uploads/shop/products/medium/032-mando-ex546512e500.jpg)
![](/uploads/shop/products/medium/030-mando-ex546501c300.jpg)
Гасители колебаний служат для гашения колебаний упругого элемента. При движении автомобиля в результате наезда колес на неровности дороги возникают колебания кузова и колес, которые гасятся с помощью устройства, называемого амортизатором. Его принцип действия сводится к превращению механической энергии колебаний путем трения жидкости в тепловую энергию с последующим ее рассеиванием. Применяемые на автомобилях амортизаторы делятся на телескопические (двухтрубные и однотрубные) и рычажные. Телескопические амортизаторы легче, чем рычажные, имеют развитую поверхность охлаждения, вследствие большого хода поршня при одинаковой энергоемкости работают при сравнительно невысоких давлениях рабочей жидкости, поэтому менее чувствительны к изнашиванию, утечкам, технологичны в производстве и хорошо компонуются на автомобиле.
-
Лучшие цены на весь ассортимент
-
Весь товар сертифицирован
-
Доставка по всей Украине
-
Система скидок для постоянных клиентов