Воздушный фильтр очищает воздух, поступающий в двигатель от абразивных взвесей, вредных примесей, что значительно продлевает срок его службы. Фильтрующий элемент понижает шум, увеличивает равномерность воздушного потока, предотвращает риск проникновения воды в двигатель. Различают панельные и кольцевые воздушные фильтрующие элементы. Более сложная конструкция фильтрующего элемента обеспечивает многоуровневую фильтрацию, в том числе автоматическую очистку элемента фильтрации методом продувки сжатым воздухом.

Фильтр масляный удаляет из моторного масла вредные компоненты, попадающие в него при сгорании твердых продуктов. Он представляет собой монолитную металлическую конструкцию с элементом фильтрации и защитными клапанами внутри. Всего в фильтре два клапана - это перепускной и противодренажный. Первый из них начинает работать, если из-за повышенной вязкости, маслу свободно пройти через фильтрующий элемент не удается. Такое наблюдается при холодном пуске двигателя при минусовой температуре или при сильном загрязнении элемента фильтрации. Второй клапан расположен сразу на входе фильтра, он всегда открыт во время работы двигателя. После остановки, клапан закрывается, удерживая небольшое количество масла внутри фильтрующего элемента. Это позволяет маслу сразу, при следующем пуске двигателя, поступать в систему смазки. Следующий конструктивный вариант масляного фильтра – сменный фильтрующий картридж. Его размещают на блоке цилиндров двигателя в стационарный корпус. Клапаны в таком варианте находятся прямо в двигателе.

Топливный фильтр удаляет мелкие взвеси пыли, ржавчины, грязи, проникающие в топливо при хранении его или транспортировке в металлических емкостях, смолы, а также грязь, попадающую в бензиновый бак с конденсатом, дождем, снегом во время заправки автомобиля. Для каждого вида двигателя - инжекторный, карбюраторный, дизель, применяется своя модификация топливного картриджа. Это происходит потому, что топливные системы рассчитаны на разный уровень очистки топлива, они работают с разнообразным рабочим давлением и топливом, имеющим разную вязкость.

Ведущие производители автомобильных фильтров строго соблюдают основные требования, установленные международными спецификациями и стандартами производящих автомобили компаний, они таковы:
- устранение максимально возможной концентрации вредных примесей;
- относительно низкое сопротивление потоку;
- стабильная надежная работа в экстремальных режимах- холодный пуск, высокое давление или температура в механизме смазки и т.д.;
- небольшие размеры, возможность замены при сервисном обслуживании;
- соблюдение экологических требований.

Фильтры